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国内GPS市场现状!国内GPS格局深度分析
  发布时间:[ 2011-3-1 9:32:31 ]
 
2月24日 2010年GPS导航仪的销量增长相当迅猛,但品牌的销售却停滞不前,与2009年相比较,品牌的销量基本没有增长。但利润却下滑得利害,品牌代理商的日子也不好过。

2月24日 2010年GPS导航仪的销量增长相当迅猛,但品牌的销售却停滞不前,与2009年相比较,品牌的销量基本没有增长。但利润却下滑得利害,品牌代理商的日子也不好过。

其中一个最大的问题是国内山寨E路航的横行,山寨E路航对GPS行业的毒害相当深。更杯具的是,在国内,根本没有一个合法的E路航商标。消费者对E路航的情结由来已久。中国GPS行业的发展成也E路航,败也E路航。

    笔者觉得有责任,也有义务将中国目前GPS的现状与广大消费者分享,减少山寨E路航对中国GPS产业的毒害。山寨E路航以价格低迅速侵蚀GPS市场,当然很多消费者也为此付出惨痛代价。笔者将从商标的基本知识讲起,让大家了解GPS的怪现状,同时,我们应给予一些坚持做品牌的GPS厂商更多的关注。远离山寨E路航,珍惜生命。

一:商标的基本知识:

商标申请程序:

    1、先对商标进行审查,如果在先没有相同或近似的,就可以制作申请文件递交申请了。

    2、申请递交后的一个月左右,商标局会给你下发一个申请受理通知书(这个期间是形式审查阶段)。

    3、形式审查合格,就进入实质阶段这个期间大概需要1年到1年半左右。

    4、如果实质审查合格,就进入公告程序(这个期间是3个月也叫异议期间)
 
    5、公告期满,无人提异议的就可以拿注册证书了。

商标是有地域限制的:

 

 

    香港是普通法系,大陆是大陆法系,法域不同;审查商标的机关不同,不互相做参考,大陆审查是按照商品来的,香港审查是按照类进行的,没有可比性。虽然香港是中国的,但《商标法》不适用于香港。同理,香港注册的商标在大陆也不受?;?。除非是驰名商标。所以,每个商标都是有地域限制的。同样一个E路航,可以在大陆注册,可以在香港注册,可以在澳门注册,也可以在台湾注册。只是受?;さ牡赜虿灰谎?。

商标的TM与R的区别:

    在中国,商标上的TM也有其特殊含义,其实TM标志并非对商标起到?;ぷ饔?,它与R不同,TM表示的是该商标已经向国家商标局提出申请,并且国家商标局也已经下发了《受理通知书》,进入了异议期,这样就可以防止其他人提出重复申请,也表示现有商标持有人有优先使用权。

    用圆圈R,是“注册商标”的标记,意思是该商标已在国家商标局进行注册申请并已经商标局审查通过,成为注册商标。圆圈里的R是英文register注册的开头字母。

    注册商标具有排他性、独占性、唯一性等特点,属于注册商标所有人所独占,受法律?;?,任何企业或个人未经注册商标所有权人许可或授权,均不可自行使用,否则将承担侵权责任。

    用TM则是商标符号的意思,即标注TM的文字、图形或符号是商标,但不一定已经注册(未经注册的不受法律?;ぃ?。TM是英文trademark的缩写。

橡果E路航与其它E路航

    橡果国际于2005开始注册E路航商标,并于2005年,2006年开始宣传GPS,但电视购物宣传都是比较零散。2005,2006年橡果国际E路航GPS的销售并未有很大突破,也缘于当时市场环境,各方面条件不够成熟。2008年3月到5月,橡果在电视购物方面的宣传费用就多达9000万,而且销售也创造了GPS行业的奇迹,不可否认,橡果国际在这段时间赚得盆满钵满。这段时间的电视购物宣传,奠定了E路航品牌的GPS在消费者心目中的地位。E路航成为当之无愧的第一GPS品牌。GPS行业的飞速发展,离不开橡果国际这段时间的宣传。

    2009年3月19日至2009年6月19日进入商标的异议阶段,商标局公布了E路航属于橡果国际。但在2009年6月19日后,商标局撤下了E路航商标。

    在2008年以前,注册商标是需要三年时间的,2008年之后,商标法改后注册商标只需要一年或者一年半时间。橡果国际的E路航需要自2009年3月19日起经过18个月的时候再,如果没有提出异议,E路航商标将属于橡果E路航,如果在这18个月期间,再有异议,则再等18个月的时间,商标将最终进入司法裁定阶段。所以要注册一个商标下来并不是一件容易的事。特别是有巨大的利益在里面的时候,注册一个商标是难上加难。

    这里面发生的一些事,笔者也是无从知道。2009年可以说是GPS发展的黄金阶段,很多品牌也正是在这个时候抓住了机会,成为GPS的知名品牌。众山寨看到E路航巨大的品牌效应,都纷纷想借E路航分杯羹。野心大些的想将商标纳为已有,野心小些的,靠没有商标授权的假E路航赚一波撤退。所以在橡果国际E路航商标在异议期间被撤下来,也是可以理解的,大多的利益集团在博奕。也可以这么理解,目前、所有大陆所有的E路航商标都是不合法的。

    在其它国家或者港澳台等地区注册的商标受当地?;?,但这些商标都并非当初消费者所熟知的电视购物的橡果E路航。但目前市场上山寨E路航横行,很多消费者并不知情,以为购买到的是最初的橡果国际电视购物的E路航??梢哉饷此?,在香港,澳门,台湾都可以注册E路航,但这都不是我们以前所熟知的橡果国际E路航。

山寨E路航为何疯狂?

    2009年GPS的价格也走下神坛,原来动辄上万块大几千的GPS导航系统,只需要2000元不到的价格便可以购买。电视购物的宣传攻势,价格的执行到位,汽车保有量的快速增长,消费者的教育。整个GPS的市场环境开始成熟起来。2009年也是正是山寨开始横行的时候。山寨厂家的嗅觉是最灵敏的。2009年的时候有数据统计,山寨GPS厂家有几百上千家,当然,到2011年,山寨已经撤离了GPS行业,因为GPS行业已经脱离了暴利,进入平稳发展阶段。

    在中国大陆,没有一个E路航商标是合法的,所以也造成了山寨E路航无人管的局面。据有关数据统计:截止目前为止山寨E路航正规的工厂大概有20-30家,这里指的正规是指具有营业执照,有合法的生产经营场所的山寨厂商,像三房一厅这种手工作坊的山寨E路航无法统计。

    山寨E路航之所以盛行,GPS渠道的广泛性是其重要的原因之一,目前GPS的销售主要集中在IT卖场,网络,汽车渠道这三大销售网络,而汽车渠道的触角可以达到镇一级的销售市场。影响力相当巨大。在橡果国际时代,GPS的销售基本靠的是电视购物,但在2009的之后,IT市场的GPS销售开始迅速发展起来,GPS的网络销售也开始兴旺起来,汽车销售网络的四通八达。这些都造成山寨E路航的盛行。所以我们看到市场上有N多个XXE路航。假E路航的混乱市场可见一斑。

    当然,还有个最大的因素就是E路航这个品牌本身强大的影响力,及消费者对E路航这个品牌GPS的巨大需求,山寨E路航厂商也正是迎合了这个需求,并且钻了消费者不知情的这个漏洞。很多消费者购买山寨E路航GPS后根本找不到代理商,也找不到厂商,造成产品无法保修等情况。

山寨E路航的一些问题

    工厂的投机取巧,基本上是市场上流行哪个型号,工厂就生产哪个型号,同时,由于山寨E路航的竞争也相当激烈。价格战相当激烈,导致山寨E路航的质量大大缩水,配料,配件以次充好的现象相当普遍,加工工艺简陋,产品出厂没有严格的测试,售后服务无从谈起,裸机出货,一机多图的现象相当严重。严重侵犯了相关地图厂商的知识产权。厂商,代理商一条龙盗版服务已经产业化。

GPS购买建议:

    有些消费也知道目前E路航没有一个是正规合法的,目前所有的E路航都是不是我们当初所见到的橡果E路航。之前橡果E路航的产品品质是有保证的,橡果E路航的产品是由台湾神达所代工的。GPS经过几年的发展,也造就了一些GPS品牌,比如我们所熟知的万和,纽曼,中恒等GPS品牌。购买山寨E路航的陷阱太多,里面的猫腻太多,当然我们也不否认有一些出自正规厂商代工的假E路航,质量还算可以。但一般消费者都难以分辨。选择GPS的其它知名品牌是明智选择。有正规工厂,配正版地图,具有良好售后服务的品牌是我们的不二选择。

国内GPS格局分析
 
    不可否认,国内GPS的销量很大一部份被山寨E路航所瓜分,2010年GPS销量增长相当迅速,但品牌的销售基本是停滞不前,同时,我们也看到,消费者对GPS的投拆量直线上升,山寨E路航的品质问题最终被暴露出来,这对GPS行业的发展是把双刃剑。消费者最终明白山寨E路航的危害,同时也给一些坚持做品牌的GPS更多的机会,GPS行业将最终向良性发展。目前一线国际品牌的量在国内的销量占到5%,二线品牌的销量占到45%左右,其它为山寨E路航所占的销量??上驳氖?,我们也看到二线品牌的分化已经比较严重,一些有实力的厂家与地图商的合作更加紧密,如与凯立德包年服务的万和,纽曼,其准入门槛上千元,并不是一般的PND厂商所能承受的。这些品牌都具有良好的产品品质及售后服务。笔者也期待这些品牌的迅速掘起,减少山寨E路航对GPS行业的毒害。

 
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